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Merken- Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe
- Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher
- Die Viskosität 10W60 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weichen Schaltvorgang bei hohen Betriebstemperaturen
- Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad
- Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor
- Erfüllt die Normen: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
- Kein Kupplungskleben und -rutschen
- Viskosität: 10W-60
- Inhalt: 1 Liter
Eigenschaften:
- Farbe (visuell) rot
- Viskosität SAE J 300 10W-60
- Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,862
- Viskosität bei 100°C ASTM D 445 23,9 mm²/s
- Viskosität bei 40°C ASTM D 445 160,1 mm²/s
- Viskositätsindex ASTM D 2270 181
- Stockpunkt ASTM D 97 -33°C
- Flammpunkt ASTM D 92 232°C
- TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g
Artikelnummer:
929721507 00
Zustand:
New
MOTUL 7100 4-Takt 10W60 ist ein vollsynthetisches 4-Takt-Mehrbereichsöl mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: APRILIA, MV AGUSTA, KTM, HUSQVARNA, welche die Viskosität SAE 10W-60 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Takt Motoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. Niedriger Traktionskoeffizient der Ester-Komponenten reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance. Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher Die Viskosität 10W60 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weichen Schaltvorgang bei hohen Betriebstemperaturen Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor Erfüllt die Normen: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG Kein Kupplungskleben und -rutschen Viskosität: 10W-60 Inhalt: 1 LiterEigenschaften: Farbe (visuell) rot Viskosität SAE J 300 10W-60 Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,862 Viskosität bei 100°C ASTM D 445 23,9 mm²/s Viskosität bei 40°C ASTM D 445 160,1 mm²/s Viskositätsindex ASTM D 2270 181 Stockpunkt ASTM D 97 -33°C Flammpunkt ASTM D 92 232°C TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g
7100 4-Takt, SAE 10W60, 1 Liter
